Treni storici: Verso il ProgettoMR

In data odierna ci siamo recati al Deposito Officina “Magliana Nuova” per discutere il salvataggio dei treni storici M.R. della metro B e della Roma-Lido.
L’accordo a cui siamo pervenuti, oltre alla conservazione della M.R.107 già decisa dall’Atac, prevede la salvaguardia delle unità M.R.202 e M.R.311, da stornare dalla demolizione.
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Treni storici: non c’è futuro, si demolisce la storia di Roma!

Nella giornata di mercoledì 12 aprile è stata caricata sul carrellone stradale per il suo ultimo viaggio la MR205, elettromotrice di seconda generazione del 1956.
La MR205 ha cominciato la sua carriera sulla prima linea metropolitana d’Italia nel 1956 per poi fare i servizi diretti tra Termini e Ostia ed infine a partire dal 1990 solo sulla ferrovia Roma Lido.
Il 13 aprile è stata inviata alla demolizione un’altro pezzo di storia della Roma contemporanea che se ne va tra l’indifferenza dell’amministrazione.
Pronte a partire ora ci sono un’altra MR200 e una delle ultime due MR300, elettromotrici di terza generazione della metropolitana di Roma.

Notizia riportata anche dai blog

Sferragliamenti sulla Casilina


David Nicodemi

MR205, hai fatto il tuo dovere!

Campidoglio, passa la mozione sui treni storici

L’Assemblea Capitolina ha approvato all’unanimità – 30 voti favorevoli – la mozione (28/2017) sul salvataggio e la valorizzazione del materiale rotabile storico di Atac, presentata dalla consigliera Svetlana Celli (#Romatornaroma). “Questi convogli”, ha esordito, “hanno favorito lo sviluppo urbanistico di Roma e lungo direttrice Flaminia”.

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